☎ (8482) 616-505



ЗАМЕНА МОТОР - КОМПРЕССОРА

Холодильный компрессор — компрессор, предназначенный для сжатия и перемещения паров хладагента в холодильных установках. При сжатии паров происходит повышение не только давления, но и температуры. После компрессора сжатый холодильный агент поступает в конденсатор , где сжатый газ охлаждается и превращается в жидкость (по типу охлаждения конденсаторы делятся на воздушные и водяные), жидкость затем через дроссельное устройство поступает в испаритель(при этом её давление и температура снижается) , где она кипит, переходит в состояние газа, тем самым забирая тепло из окружающего пространства. После этого пары хладагента поступают снова в компрессор для повторения цикла.
Компрессор -основной узел любого холодильного агрегата. Назначение компрессора состоит в обеспечении циркуляции охлаждающего вещества (фреона) по системе трубопроводов холодильного агрегата. Холодильник может быть укомплектован как одним, так и двумя компрессорами.
дефекты мотор-компрессор при которых необходима замена:

1.Обрыв обмоток компрессора. Обрыв цепи может быть на рабочей, пусковой или на обеих обмотках сразу. При включенном в сеть холодильнике , компрессор не запускается, температура корпуса компрессора комнатная, при замыкании обмотки на корпус при включении происходит короткое замыкание, может выбивать автомат, пробки.
2. Межвитковое замыкание рабочей обмотки электродвигателя компрессора. Компрессор запускается в следствии того, что витки обмотки замкнуты, сопротивление обмотки снижено через пускозащитное реле проходит повышенный ток. Реле срабатывает на отключение компрессора в течение минуты. Слышен щелчок, реле компрессор отключается. После остывания реле повторяется попытка пуска. При включенном в сеть холодильнике корпус компрессора сильно нагревается.
3. Межвитковое замыкание пусковой обмотки электродвигателя компрессора. Признаки дефекта аналогичны пункту 2.
4. Заклинивание мотор компрессора.
Компрессор включается слышен гул электродвигателя, однако, вращения электродвигателя нет, компрессор не создает давления, сопротивление обмоток соответствует номиналу .
5. Потеря холодопроизводительности
- поломка или деформация клапанов компрессора - определить подачу компрессора по воздуху. Если она не соответствует норме, то заменить мотор - компрессор;
(компрессор включается, сопротивление обмоток соответствуют номиналу. В результате дефекта клапанноd компрессор не создает рабочего давления, холодильник не набирает температуры, работает, не отключаясь. Часто данный дефект сопровождается посторонними металлическими шумами при работе компрессора.
Комплект оборудования, инструмента и материалов необходимых для замены мотор – компрессора на R12, R134a :
- переносная аппаратура для вакуумирования и заправки:
- сварочный пост или горелка с MAPP газом
- течеискатель
- термометр электронный
- труборез малый
- пережимные клещи
- муфта Ганзена
- зарядный цилиндр
- набор инструментов и оснастки
- мотор – компрессор
- фильтр-осушитель
- труба медная 6 мм
- припой
- флюс
- фреон

Меры безопасности:
- вся ремонтная аппаратура должна быть заземлена, холодильный прибор отключен. При отсутствии заземления и устройстве защитного отключения, работы производить с изолирующей площадки.
- после каждой заправки и выпуска хладона, перед выполнением пайки необходимо проветривать помещение не менее 15 минут. Не допускается курение, включение нагревательных приборов
- при испытании на герметичность руководствоваться “Правилами техники безопасности на фреоновых холодильных установках»
- пайка стыков холодильных агрегатов на месте эксплуатации должна осуществляться с соблюдением “Инструкции по пожарной безопасности при выполнении ремонта холодильных агрегатов бытовых компрессионных холодильных приборов в жилых помещениях”.

Порядок замены:
1. Демонтаж неисправного компрессора.
- установить причину неисправности компрессора (дефект компрессора, утечка фреона, засорение капиллярной трубки, дефекты системы оттайки)- труборезом срезать заправочную трубку.



- отрезать капиллярную трубку на расстоянии 20-30 мм от фильтра осушителя
- труборезом отрезать нагнетательную и отсасывающую трубки на расстоянии 10-20 мм от шва компрессор-трубка

 
- труборезом отрезать фильтр-осушитель на расстоянии 10- 15 мм , от шва фильтр-конденсатор и снять его
- демонтировать пускозащитное реле с мотор - компрессора
- снять крепления компрессора к траверсе холодильного шкафа
- снять компрессор с траверсы
- зачистить трубопровод под пайку нового компрессора

2.Монтаж нового компрессора.
-закрепить новый компрессор на траверсе шкафа холодильника
-снять заглушки с патрубков компрессора, производить разгерметизацию компрессора не ранее чем 5 минут перед пайкой. При снятии заглушек проверить избыточное давление воздуха в компрессоре. Проверяется по наличию шума выходящего воздуха при снятии заглушек.
- состыковать с патрубками компрессора нагнетательную, отсасывающую трубки, заправочную трубку – длина 60 мм, диаметр 6 мм
- произвести пайку швов в последовательности заправочная, обратная, нагнетательная трубки. Запрещается направлять пламя горелки внутрь патрубка компрессора. В компрессоре на подвеске и глушителе всасывания, возле операционного патрубка, применены пластмассы , попадание пламени на пластмассу приведет к неисправности компрессора – повышенный уровень шума при запуске и работе.
- удалить заглушки с фильтра-осушителя, установить фильтр на конденсаторе и вставить в него капиллярную трубку
- произвести пайку швов фильтра
 
 
 
- надеть клапанную полумуфту на заправочную трубку.

 
- произвести контроль пайки швов со всех сторон используя зеркало, швы должны быть ровными и гладкими наличие непропаев недопустимо. При пайке швов медь-медь, медно-фосфористыми припоями подготовленный стык помещают между горелкой и экраном и разогревают до 600°С ( темно-вишневый цвет меди). Предварительно нагретый припой окунают во флюс, плавят путем прижатия прутка к разогретому стыку.
При пайке стыков медь-сталь и сталь-сталь используется серебросодержащий припой . Разогрев осуществляется до температуры 900°С (светло-красный цвет меди). При пайке следить за тем, чтобы припой лег на стык равномерно со всех сторон. Сразу же после затвердения стыков следует протереть их материей, смоченной водой для удаления остатков флюса.

3. Заправка холодильного агрегата.
- запрещается заправлять фреон R134а в холодильный агрегат, работающий до ремонта на R12 или R-600. При установке компрессора (на R134а или R12) на холодильный агрегат, предназначенный для R134a, допускается холодильный агрегат заправлять смесевым хладагентом R406, С10М1 Г. Допускается на холодильный агрегат работавший на R12, устанавливать компрессор на R12, R134а и заправлять смесевым хладагентом.

 
- подключить к муфте вакуум - заправочную станцию произвести, первичное вакуумирование холодильного агрегата до остаточного давления 64 Па.
 
Вакуумирование системы — процесс создания в системе давления ниже атмосферного. Основное назначение - удаление из системы влаги. Происходит это следующим образом. При понижении давления, понижается температура кипения воды. Влага в системе испаряется при температуре окружающей среды и высасывается вакуумным насосом. При наличии влаги в системе, фреон при высоких температурах взаимодействует с водой и образует кислоту, которая разъедает узлы системы. Вода замерзает в самых малых сечениях - в капилляре. - установить на компрессор пускозащитное реле, произвести коммутацию электропроводки
- включить холодильный прибор, заполнить агрегат фреоном – 40% от нормы заправки, фреон заправлять в жидкой фазе, время работы – 5 минут.
 
- проверить течеискателем швы на герметичность, проверять трубопровод по стороне высокого давления – компрессор-конденсатор-фильтр-капилляр
- выключить холодильный прибор
- проверить течеискателем швы на герметичность, проверять трубопровод по низкой стороне – компрессор – всасывающая трубка - испаритель
- произвести вторичное вакуумирование холодильного агрегата до остаточного давления 10 Па, длительностью не менее 20 минут
- включить холодильный прибор произвести заправку фреона, после заполнения контура холодильного агрегата, обкатать холодильник, при необходимости скорректировать дозу хладона
-- пережать заправочную трубку, снять муфту, запаять трубку

Замена мотор компрессора холодильника  –  
одна из услуг, которые по приемлемой  цене оказывает
компания Доктор холод  заказчикам в Тольятти. 
При оформлении заказа  гарантированы:

  • Выполнение работы квалифицированным специалистом
  • Использование оригинальных запчастей
  • Выезд на место в удобное для заказчика время
  • Вызов мастера по ремонту холодильников  в Тольятти и
  • диагностика бесплатно
  • Ремонт холодильников  в районах Тольятти :
  • Автозаводский, Центральный, Комсомольский
  • Гарантия на компрессор до 12 месяцев 
  • Срочно поменять компрессор холодильника в день звонка
  • Недорогой ремонт холодильников  по приемлемой цене
  • Бесплатная консультация по телефону
  • Удобный график работы, 
  • ремонт холодильников без праздников и выходных
  • Мобильная мастерская по ремонту холодильников 
  • Замена мотора холодильника  на дому
  • Профессиональное оборудование  для замены компрессора 
  • Все виды работ по линейному  и капитальному ремонту холодильников

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10

☎ (8482) 616-505

Яндекс.Метрика